Структурната челична работа игра водечка улога во создавањето на нов и возбудлив додаток на достапните атракции во Шумата Центар Паркс Винфел.
Возење долго 125 метри, познато како Тропски циклон, каде што трагачите по возбуда, седеа во сплавови на надувување, се транспортираат низ оџакот што вклучува пресврти, вртења и падови, моментално се гради во шумата Центар Паркс Винфел во близина на Пенрит во Камбрија.
Оваа најнова атракција се реализира со помош на челична конструкција, бидејќи огромното окно е поддржано од челична кула, која вклучува и поврзувачки мост до соседната зграда на Субтропскиот рај за пливање, како и области за придружната фабрика за опрема за возењето.
Вклучувајќи ги нејзините погони, структурата со челична рамка е широка 14,5 метри во основата, 10 метри во кулата и има вкупна висина од 20 метри.Формиран е со столбови од 305UC кои се поврзани со серија шини за обложување на делот на кутијата од 150mm × 150mm.
Структурната челична рамка беше идеален избор за проектот, како што објаснува помошниот директор на Holder Mathias Architects, Дејвид Галимор: „Поради ограничената природа на локацијата, опкружена со дрвја и
„Следствено, челик е употребен за структурата на обвивката над нивото на резервоарите за вода во просторијата за бетонска фабрика.Во меѓувреме, галванизирање и органски премази се неопходни за да се заштити челикот од хемикалиите во базенот во атмосферата и да се обезбедат соодветни нивоа на отпорност на пожар“.
Работејќи во име на SDC Builders, TSI Structures ја фабрикуваше и потоа ја снабдуваше челичната работа во мали преносливи товари пред да започне со програмата за ерекција.
Поради ограничената природа на локацијата, оптоварувањата со намалена големина мораше прецизно да се планираат точно навреме, што исто така требаше да се осигура дека нема влијание врз редовното функционирање на селото или искуството на гостите.
„Работното место е прилично ограничено, додека пристапот до проектот Center Parcs е претежно по мали и кривулести патишта, кои се несоодветни за големи приколки“, објаснува понатаму техничкиот директор на TSI, Адријан Бетс.
сè уште окупирани од гости и персонал, брзината и безбедноста на изградбата беа од огромно значење.
„Ова значеше дека челичарницата мораше да се испорача во мал дел, вклучувајќи ги и главните столбови високи 20 метри, кои беа испорачани во два дела и имаат заврткана спојна врска“.
Рака под рака со челичната ерекција, требаше да се изберат соодветни локации за подигање, што ја отстрани потребата од какво било преголемо кревање или преплодување на околните објекти.
„Ова ја олесни секвенцата на ерекција што требаше да ја развие проектниот тим што овозможи работите да продолжат безбедно додека базенот беше во употреба“, додава менаџерот за договори на SDC Builders, Мајк Хоџис.
Друг од главните предизвици за тимот за ерекција на лице место беше фактот што некои од челичарниците беа наведени да бидат обоени со нагорлива боја на Sherwin-Williams FIRETEX, додека остатокот беше обложен со високо-сјајна завршница.
Целото сликање беше направено надвор од локацијата во продавницата за бои на TSI, така што, еднаш на лице место, челичните членови, кои се дупликат на многу делови од рамката, мораа да се сортираат и потоа да се подигнат во правилната низа.
„Поради природата на структурата, само одредени делови треба да бидат обложени со засилена противпожарна заштита“, додава г-дин Бетс.„Ова ги вклучуваше областите што ги користат клиентите, како што сепешачки мост, скалила, подови и правци за бегство од пожари“.
Новата конструкција со челична рамка е поддржана од темели фрлени на врвот на постоечките армирано-бетонски ѕидови.Челичната рамка е структурно независна и го добива своетостабилностод вкрстени загради стратешки позиционирани меѓу столбовите.Единствената локација каде што новата челичарница се поврзува со соседната зграда на базенот е поврзувачкиот пешачки мост.
Пешачкиот мост е долг 7 метри × широк 4 метри и е висок 3,2 метри.Гредите на ниските патеки се поврзуваат со постоечка армирано-бетонска греда, која е поставена под подот во зградата на главниот базен, додека горните греди на пешачкиот мост се допираат до соседната структура, но не се поврзуваат со зградата на базенот.
„Пешачкиот мост со челична рамка е дизајниран така што може да се поврзе со постоечкиот базен со RC рамка без да се пробие во областа на базенот“, додава г-дин Хоџис.
„Откако ќе завршат, вистинските пробивни работи ќе се одвиваат зад запечатен градежен екран, кој ќе се подигне преку ноќ, кога базенот не се користи, што потоа ќе овозможи пробивањето безбедно да продолжи зад него“.
Работејќи заедно со челичните еректори, SDC исто така ги склопува инката и каналот за возење.Штом ќе се постави челичната конструкција и кога облогата е при крај, ќе се постави конечниот елемент на чадот на кулата и ќе се направи атмосферска заптивка околу спојницата.
Тропскиот циклон на Centre Parcs Whinfell Forest треба да биде оперативен до почетокот на 2023 година.
Време на објавување: Октомври-13-2022 година